BMW 7 (G70) 740i xDrive M Sport
Identité & motorisation
- Année
- 2025
- 1ʳᵉ immat.
- 2025-09-01
- Kilométrage
- 1 263 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- 340 ch
- Cylindrée
- 2998 cm³
- Génération
- 7-Series
- Finition
- 740i xDrive M Sport
- Carrosserie
- Non renseigné
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 5
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
BMW 7 (G70) 740i xDrive M Sport de 2025, affichant 1 263 km, pour 340 ch. Motorisation essence, boîte automatique · 52 équipements recensés. Un sinistre figure à l'historique d'assurance, sans opération de carrosserie déclarée au rapport d'inspection ; le détail vous est transmis avant toute réservation.
Points déclarés par le vendeur
- Motif de vente : raison personnelle
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Ce que nous retenons de BMW 7 (G70) 740i xDrive M Sport : Avec 1 263 km depuis 2025, soit environ 1 263 km/an, le kilométrage reste contenu ; 340 ch annoncés, dans le haut du segment ; configuration automatique / essence ; une dotation fournie (52 équipements listés par la source). Toutes ces informations proviennent de l'annonce d'origine et du rapport officiel, sans retouche.
Options et équipements
52 équipements référencés sur 7 catégories : Confort (21) · Sécurité (8) · Multimédia (3) · Extérieur (4) · Intérieur (4) · Aides à la conduite (9) · Autres équipements (3)
5 équipements usine supplémentaires déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
Carrosserie saine
Aucune réparation ni remplacement de panneau déclaré au rapport d'inspection officiel.
Sinistres enregistrés (1)
- Non renseigné·Non renseigné·Origine à confirmerZone : Information non communiquée
Rapport accident Encar disponible
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 1 sinistre déclaré
- Première mise en circulation
- 01 septembre 2025
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 01 août 2026| Prix du véhicule | 79 172 € |
| Importation et transport | 1 758 € |
| Taxes et douanes | 8 093 € |
| Homologation et contrôle technique | 1 120 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 113 932 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)