Mercedes-Benz AMG GT 4Door 43 4MATIC+
Identité & motorisation
- Année
- 2023
- 1ʳᵉ immat.
- 2023-07-03
- Kilométrage
- 24 923 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- 367 ch
- Cylindrée
- 2999 cm³
- Génération
- AMG GT
- Finition
- 4Door 43 4MATIC+
- Carrosserie
- Sport
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 5
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- 0
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Mercedes-Benz AMG GT 4Door 43 4MATIC+ de 2023, affichant 24 923 km, pour 367 ch. Motorisation essence, boîte automatique · 43 équipements recensés. Un sinistre figure à l'historique d'assurance, sans opération de carrosserie déclarée au rapport d'inspection ; le détail vous est transmis avant toute réservation.
Points déclarés par le vendeur
- Véhicule non-fumeur
- 2 clés fournies
- Premier propriétaire
- Historique d'entretien suivi
- Motif de vente : changement de véhicule
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Notre avis sur Mercedes-Benz AMG GT 4Door 43 4MATIC+ : Un roulage mesuré : 24 923 km au compteur pour un millésime 2023 (~8 308 km/an) ; une mécanique généreuse de 367 ch ; configuration automatique / essence ; une dotation fournie (43 équipements listés par la source). Nous vous transmettons l'intégralité du dossier source avant toute décision.
Options et équipements
43 équipements référencés sur 6 catégories : Confort (15) · Sécurité (8) · Multimédia (3) · Extérieur (4) · Intérieur (4) · Aides à la conduite (9)
5 équipements usine supplémentaires déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
Carrosserie saine
Aucune réparation ni remplacement de panneau déclaré au rapport d'inspection officiel.
Sinistres enregistrés (1)
- 12 avr. 2025·Non renseigné·Tiers responsable·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages causés à un tiers (registre officiel coréen)
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Historique kilométrique (2 relevés)
| Date | Kilométrage | Source |
|---|---|---|
| 01 août 2026 | 24 919 km | Rapport d'inspection officiel |
| 01 août 2026 | 24 923 km | Compteur annoncé (annonce en cours) |
Entretien et historique
- Historique kilométrique
- 2 relevés officiels
- Accidents ou réparations
- 1 sinistre déclaré
- Première mise en circulation
- 03 juillet 2023
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 01 août 2026| Prix du véhicule | 58 345 € |
| Importation et transport | 1 758 € |
| Taxes et douanes | 6 010 € |
| Homologation et contrôle technique | 1 120 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 86 440 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)