BMW 5 (G30) 520i Luxury
Identité & motorisation
- Année
- 2018
- 1ʳᵉ immat.
- 2019-02-18
- Kilométrage
- 198 540 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- 184 ch
- Cylindrée
- 1998 cm³
- Génération
- 5-Series
- Finition
- 520i Luxury
- Carrosserie
- Non renseigné
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 5
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- 1
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
BMW 5 (G30) 520i Luxury de 2018, affichant 198 540 km, pour 184 ch. Motorisation essence, boîte automatique · 39 équipements recensés. Le rapport d'inspection coréen fait état de 4 interventions de carrosserie, un point courant sur ce segment, revérifié physiquement par nos équipes avant expédition.
Points déclarés par le vendeur
- Véhicule non-fumeur
- Premier propriétaire
- Historique d'entretien suivi
- L'annonce d'origine indique « sans accident », alors que le rapport officiel Encar recense 11 éléments d'historique (sinistre ou intervention de carrosserie). HF Automotive retient le rapport officiel et vous transmet le détail avant toute réservation.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Notre avis sur BMW 5 (G30) 520i Luxury : 198 540 km au compteur pour un millésime 2018 ; 184 ch annoncés ; configuration automatique / essence ; un seul propriétaire déclaré. Nous vous transmettons l'intégralité du dossier source avant toute décision.
Options et équipements
39 équipements référencés sur 7 catégories : Confort (12) · Sécurité (8) · Multimédia (3) · Extérieur (4) · Intérieur (3) · Aides à la conduite (8) · Autres équipements (1)
6 équipements usine supplémentaires déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
3 panneaux remplacés
Réparations importantes déclarées — nos équipes revérifieront la qualité d'assemblage avant expédition.
Cliquez sur une zone colorée pour voir le détail. Les zones grises n'apparaissent pas dans le rapport d'inspection — HF Automotive les revérifie physiquement sur place avant expédition.
Sinistres enregistrés (7)
- 02 mai 2025·Non renseigné·Tiers responsable·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages causés à un tiers (registre officiel coréen)
- 07 févr. 2025·Non renseigné·own·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages subis par ce véhicule (registre officiel coréen)
- 18 déc. 2023·Non renseigné·own·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages subis par ce véhicule (registre officiel coréen)
- 31 janv. 2023·Non renseigné·own·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages subis par ce véhicule (registre officiel coréen)
- 21 sept. 2020·Non renseigné·own·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages subis par ce véhicule (registre officiel coréen)
- 24 août 2020·Non renseigné·Tiers responsable·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages causés à un tiers (registre officiel coréen)
- 14 déc. 2019·Non renseigné·Tiers responsable·Réparations déclaréesZone : Information non communiquée
Sinistre déclaré: dommages causés à un tiers (registre officiel coréen)
Détail technique des opérations (4)
| Élément | Opération | Sévérité | Note |
|---|---|---|---|
| Porte arrière gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Aile avant gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Porte avant gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Aile arrière gauche | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) |
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Historique kilométrique (1 relevés)
| Date | Kilométrage | Source |
|---|---|---|
| 02 août 2026 | 198 540 km | Compteur annoncé (annonce en cours) |
Détail par propriétaire
- Propriétaire #1Usage : privateDu 28 oct. 2024 au Non renseigné
Entretien et historique
- Nombre de propriétaires
- 1 propriétaire
- Historique kilométrique
- 1 relevé officiel
- Accidents ou réparations
- 7 sinistres déclarés · 4 opérations de réparation
- Première mise en circulation
- 18 février 2019
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 29 juil. 2026| Prix du véhicule | 9 172 € |
| Importation et transport | 3 730 € |
| Taxes et douanes | 1 245 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 21 532 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)