Audi S7 4.0 TFSI Quattro 4G
Identité & motorisation
- Année
- 2014
- 1ʳᵉ immat.
- 2014-06-01
- Kilométrage
- 103 266 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- 450 ch (estimée selon la version)
- Cylindrée
- 3993 cm³
- Génération
- S7
- Finition
- 4G
- Carrosserie
- Sport
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 4
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Audi S7 4.0 TFSI Quattro 4G de 2014, affichant 103 266 km, pour 450 ch. Motorisation essence, boîte automatique · coloris non renseigné. Un sinistre figure à l'historique d'assurance, sans opération de carrosserie déclarée au rapport d'inspection ; le détail vous est transmis avant toute réservation.
Points déclarés par le vendeur
- Véhicule non-fumeur
- 2 clés fournies
- Aucun usage location / taxi déclaré
- L'annonce d'origine indique « sans accident », alors que le rapport officiel Encar recense 1 élément d'historique (sinistre ou intervention de carrosserie). HF Automotive retient le rapport officiel et vous transmet le détail avant toute réservation.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Le mot de l'équipe HF sur Audi S7 4.0 TFSI Quattro 4G : Avec 103 266 km depuis 2014, soit environ 8 606 km/an, le kilométrage reste contenu ; 450 ch annoncés, dans le haut du segment ; configuration automatique / essence. Nous vérifions chaque point avec vous avant validation du devis.
Options et équipements
45 équipements usine déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
Carrosserie saine
Aucune réparation ni remplacement de panneau déclaré au rapport d'inspection officiel.
Sinistres enregistrés (1)
- Non renseigné·Non renseigné·Origine à confirmerZone : Information non communiquée
Rapport accident Encar disponible
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 1 sinistre déclaré
- Première mise en circulation
- 01 juin 2014
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 30 juil. 2026| Prix du véhicule | 14 690 € |
| Importation et transport | 3 813 € |
| Taxes et douanes | 1 805 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 28 815 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)