Audi A7 45 TDI Quattro 4G
Identité & motorisation
- Année
- 2015
- 1ʳᵉ immat.
- 2015-03-01
- Kilométrage
- 92 631 km
- Carburant
- Diesel
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- Non renseigné
- Cylindrée
- 2967 cm³
- Génération
- A7
- Finition
- 4G
- Carrosserie
- Non renseigné
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 4
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Audi A7 45 TDI Quattro 4G de 2015, affichant 92 631 km. Motorisation diesel, boîte automatique · coloris non renseigné. Le rapport d'inspection coréen fait état de 9 interventions de carrosserie, un point courant sur ce segment, revérifié physiquement par nos équipes avant expédition.
Points déclarés par le vendeur
- Motif de vente : raison personnelle
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Notre avis sur Audi A7 45 TDI Quattro 4G : Un roulage mesuré : 92 631 km au compteur pour un millésime 2015 (~8 421 km/an) ; configuration automatique / diesel. Nous vous transmettons l'intégralité du dossier source avant toute décision.
Options et équipements
41 équipements usine déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
Défauts majeurs déclarés
Dommages structurels (châssis / longeron) déclarés — inspection physique HF obligatoire avant validation.
Cliquez sur une zone colorée pour voir le détail. Les zones grises n'apparaissent pas dans le rapport d'inspection — HF Automotive les revérifie physiquement sur place avant expédition.
Détail technique des opérations (9)
| Élément | Opération | Sévérité | Note |
|---|---|---|---|
| Porte arrière gauche | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) , dommage majeur (rank 1) |
| Aile avant droite | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Capot | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Longeron avant droit (structure) | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) |
| Aile arrière droite | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) |
| Support radiateur (structure) | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Aile avant gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Porte avant gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Aile arrière gauche | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) |
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 9 opérations de réparation
- Première mise en circulation
- 01 mars 2015
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 30 juil. 2026| Prix du véhicule | 5 517 € |
| Importation et transport | 3 675 € |
| Taxes et douanes | 874 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 16 707 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- Puissance fiscale à confirmer avant carte grise
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)