BMW 7 (G11) 745e iPerformance
Identité & motorisation
- Année
- 2022
- 1ʳᵉ immat.
- 2022-06-01
- Kilométrage
- 72 466 km
- Carburant
- Essence+Électrique
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- Non renseigné
- Cylindrée
- 2998 cm³
- Génération
- 7-Series
- Finition
- 745e iPerformance Design Pure Excellence
- Carrosserie
- Non renseigné
- Couleur
- Noir
- Places
- Non renseigné
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
BMW 7 (G11) 745e iPerformance de 2022, affichant 72 466 km. Motorisation essence+électrique, boîte automatique · coloris noir · 47 équipements recensés. Le rapport d'inspection coréen fait état de 1 intervention de carrosserie, un point courant sur ce segment, revérifié physiquement par nos équipes avant expédition.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Notre avis sur BMW 7 (G11) 745e iPerformance : 72 466 km au compteur pour un millésime 2022 ; configuration automatique / essence+électrique ; une dotation fournie (47 équipements listés par la source). Nous vous transmettons l'intégralité du dossier source avant toute décision.
Options et équipements
47 équipements référencés sur 6 catégories : Confort (20) · Sécurité (8) · Multimédia (3) · Extérieur (4) · Intérieur (3) · Aides à la conduite (9)
6 équipements usine supplémentaires déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
1 opération cosmétique
Retouches légères (peinture, éraflures) — sans impact structurel ni sécurité.
Cliquez sur une zone colorée pour voir le détail. Les zones grises n'apparaissent pas dans le rapport d'inspection — HF Automotive les revérifie physiquement sur place avant expédition.
Détail technique des opérations (1)
| Élément | Opération | Sévérité | Note |
|---|---|---|---|
| Porte avant gauche | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) , dommage majeur (rank 1) |
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 1 opération de réparation
- Première mise en circulation
- 01 juin 2022
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 01 août 2026| Prix du véhicule | 42 759 € |
| Importation et transport | 1 758 € |
| Taxes et douanes | 4 452 € |
| Homologation et contrôle technique | 1 120 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 65 866 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- Puissance fiscale à confirmer avant carte grise
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)