Mercedes-Benz S-Classe W222 S500L
Identité & motorisation
- Année
- 2014
- 1ʳᵉ immat.
- 2014-01-01
- Kilométrage
- 167 752 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- Non renseigné
- Cylindrée
- 4663 cm³
- Génération
- S-Class
- Finition
- S500L
- Carrosserie
- Non renseigné
- Couleur
- Noir
- Places
- 5
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Mercedes-Benz S-Classe W222 S500L de 2014, affichant 167 752 km. Motorisation essence, boîte automatique · coloris noir. Le rapport d'inspection coréen fait état de 2 interventions de carrosserie, un point courant sur ce segment, revérifié physiquement par nos équipes avant expédition.
Points déclarés par le vendeur
- État intérieur / extérieur annoncé bon
- Motif de vente : raison personnelle
- L'annonce d'origine indique « sans accident », alors que le rapport officiel Encar recense 2 éléments d'historique (sinistre ou intervention de carrosserie). HF Automotive retient le rapport officiel et vous transmet le détail avant toute réservation.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Le mot de l'équipe HF sur Mercedes-Benz S-Classe W222 S500L : 167 752 km au compteur pour un millésime 2014 ; configuration automatique / essence ; teinte noir. Nous vérifions chaque point avec vous avant validation du devis.
Options et équipements
56 équipements usine déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
1 panneau remplacé · 1 réparé
Réparations ciblées — courant sur un véhicule d'occasion premium. Contrôlées par HF avant expédition.
Cliquez sur une zone colorée pour voir le détail. Les zones grises n'apparaissent pas dans le rapport d'inspection — HF Automotive les revérifie physiquement sur place avant expédition.
Détail technique des opérations (2)
| Élément | Opération | Sévérité | Note |
|---|---|---|---|
| Porte arrière gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Aile arrière gauche | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) |
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 2 opérations de réparation
- Première mise en circulation
- 01 janvier 2014
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 29 juil. 2026| Prix du véhicule | 13 786 € |
| Importation et transport | 3 799 € |
| Taxes et douanes | 1 714 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 27 622 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- Puissance fiscale à confirmer avant carte grise
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)