Mercedes-Benz E-Classe W213 E400 4MATIC Coupé
Identité & motorisation
- Année
- 2017
- 1ʳᵉ immat.
- 2017-10-01
- Kilométrage
- 187 373 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- Non renseigné
- Cylindrée
- 2996 cm³
- Génération
- E-Class
- Finition
- E400 4MATIC Coupe
- Carrosserie
- Non renseigné
- Couleur
- Noir
- Places
- 4
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Mercedes-Benz E-Classe W213 E400 4MATIC Coupé de 2017, affichant 187 373 km. Motorisation essence, boîte automatique · coloris noir. Le rapport d'inspection coréen fait état de 4 interventions de carrosserie, un point courant sur ce segment, revérifié physiquement par nos équipes avant expédition.
- L'annonce d'origine indique « sans accident », alors que le rapport officiel Encar recense 4 éléments d'historique (sinistre ou intervention de carrosserie). HF Automotive retient le rapport officiel et vous transmet le détail avant toute réservation.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Le mot de l'équipe HF sur Mercedes-Benz E-Classe W213 E400 4MATIC Coupé : 187 373 km au compteur pour un millésime 2017 ; configuration automatique / essence. Nous vérifions chaque point avec vous avant validation du devis.
Options et équipements
48 équipements usine déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
4 panneaux remplacés
Réparations importantes déclarées — nos équipes revérifieront la qualité d'assemblage avant expédition.
Cliquez sur une zone colorée pour voir le détail. Les zones grises n'apparaissent pas dans le rapport d'inspection — HF Automotive les revérifie physiquement sur place avant expédition.
Détail technique des opérations (4)
| Élément | Opération | Sévérité | Note |
|---|---|---|---|
| Aile avant droite | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Porte avant droite | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Aile avant gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
| Porte avant gauche | Remplacé | Important | Remplacé , dommage majeur (rank 1) |
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 4 opérations de réparation
- Première mise en circulation
- 01 octobre 2017
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 29 juil. 2026| Prix du véhicule | 11 717 € |
| Importation et transport | 3 768 € |
| Taxes et douanes | 1 504 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 24 891 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- Puissance fiscale à confirmer avant carte grise
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)