Audi Q7 (4M) 45 TFSI Quattro
Identité & motorisation
- Année
- 2019
- 1ʳᵉ immat.
- 2019-09-01
- Kilométrage
- 56 571 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- Non renseigné
- Cylindrée
- 1984 cm³
- Génération
- Q7
- Finition
- 45 TFSI Quattro
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 5
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Audi Q7 (4M) 45 TFSI Quattro de 2019, affichant 56 571 km. Motorisation essence, boîte automatique · coloris non renseigné. Le rapport d'inspection coréen fait état de 1 intervention de carrosserie, un point courant sur ce segment, revérifié physiquement par nos équipes avant expédition.
Points déclarés par le vendeur
- Aucun usage location / taxi déclaré
- L'annonce d'origine indique « sans accident », alors que le rapport officiel Encar recense 1 élément d'historique (sinistre ou intervention de carrosserie). HF Automotive retient le rapport officiel et vous transmet le détail avant toute réservation.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Notre avis sur Audi Q7 (4M) 45 TFSI Quattro : Avec 56 571 km depuis 2019, soit environ 8 082 km/an, le kilométrage reste contenu ; configuration automatique / essence ; teinte non renseigné. Nous vous transmettons l'intégralité du dossier source avant toute décision.
Options et équipements
43 équipements usine déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
1 opération cosmétique
Retouches légères (peinture, éraflures) — sans impact structurel ni sécurité.
Cliquez sur une zone colorée pour voir le détail. Les zones grises n'apparaissent pas dans le rapport d'inspection — HF Automotive les revérifie physiquement sur place avant expédition.
Détail technique des opérations (1)
| Élément | Opération | Sévérité | Note |
|---|---|---|---|
| Aile arrière gauche | Réparé | Important | Réparé (tôlerie / soudure) |
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 1 opération de réparation
- Première mise en circulation
- 01 septembre 2019
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 29 juil. 2026| Prix du véhicule | 20 000 € |
| Importation et transport | 3 892 € |
| Taxes et douanes | 2 344 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 35 824 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- Puissance fiscale à confirmer avant carte grise
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)