Audi R8 (4S) 5.2 V10 Coupé
Identité & motorisation
- Année
- 2017
- 1ʳᵉ immat.
- 2017-12-01
- Kilométrage
- 42 500 km
- Carburant
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Motricité
- Non renseigné
- Puissance
- Non renseigné
- Cylindrée
- 5204 cm³
- Génération
- R8
- Finition
- 5.2 V10 Plus Coupe
- Carrosserie
- Sport
- Couleur
- Non renseigné
- Places
- 2
- Portes
- Non renseigné
- Propriétaires
- Non renseigné
- VIN (partiel)
- Non renseigné
Présentation du véhicule
Audi R8 (4S) 5.2 V10 Coupé de 2017, affichant 42 500 km. Motorisation essence, boîte automatique · coloris non renseigné. Un sinistre figure à l'historique d'assurance, sans opération de carrosserie déclarée au rapport d'inspection ; le détail vous est transmis avant toute réservation.
- Rapport d'inspection détaillé en cours de collecte : les informations d'historique seront complétées avant confirmation de commande.
- Informations issues de l'annonce d'origine et du rapport Encar, reprises de bonne foi et revérifiées par HF Automotive avant expédition.
Notre avis sur Audi R8 (4S) 5.2 V10 Coupé : Avec 42 500 km depuis 2017, soit environ 4 722 km/an, le kilométrage reste contenu ; configuration automatique / essence. Nous vous transmettons l'intégralité du dossier source avant toute décision.
Options et équipements
32 équipements usine déclarés par Encar. Le détail complet des équipements usine est transmis avec le dossier du véhicule.
État carrosserie & historique de réparation
Carrosserie saine
Aucune réparation ni remplacement de panneau déclaré au rapport d'inspection officiel.
Sinistres enregistrés (1)
- Non renseigné·Non renseigné·Origine à confirmerZone : Information non communiquée
Rapport accident Encar disponible
Comment HF Automotive lit ce rapport
Les zones colorées proviennent du rapport d'inspection officiel coréen (endpoint constructeur Encar). Un panneau réparé ou repeint reste courant sur un véhicule d'occasion premium — cela n'affecte ni la sécurité ni la valeur si l'opération est propre. Nos équipes revérifient chaque zone physiquement avant expédition et vous remettent un compte-rendu photo signé à réception.
Kilométrage & propriétaires
Entretien et historique
- Accidents ou réparations
- 1 sinistre déclaré
- Première mise en circulation
- 01 décembre 2017
Informations reprises telles quelles depuis l'annonce d'origine et le rapport officiel. Les justificatifs (carnet, factures, contrôle technique) sont vérifiés et transmis avant validation du dossier.
Détail du prix TTC rendu et homologué en France
Calculé le 29 juil. 2026| Prix du véhicule | 66 138 € |
| Importation et transport | 4 584 € |
| Taxes et douanes | 7 027 € |
| Homologation et contrôle technique | 540 € |
| Total TTC rendu et homologué en France | 96 727 € |
Hors carte grise définitive et éventuels malus CO₂/masse — ces frais dépendent de votre région et restent à la charge de l'acheteur. Calcul issu du simulateur HF Automotive et recalculé automatiquement à chaque évolution des paramètres.
Ce qui est inclus dans le prix
- Inspection véhicule sur place avant achat
- Achat & formalités export du pays d'origine
- Fret maritime + assurance transport
- Frais portuaires France + livraison finale
- Droits de douane & TVA import (20 %)
- Homologation (COC constructeur ou RTI)
- Contrôle technique
- Accompagnement HF Automotive de A à Z
Points à confirmer avant devis final
- Puissance fiscale à confirmer avant carte grise
- CO₂ et masse WLTP à documenter avant carte grise (impacte malus)
- Homologation : COC constructeur si disponible, sinon RTI (surcoût possible)